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6up武汉为2100辆渣土车装监控系统超重无覆

发布时间:2020-08-21 20:14

  人民网武汉3月29日电 尘土飞扬、超重撒漏的渣土车给城市环境带了巨大伤害。湖北武汉市为从源头控制渣土车超载,为全市2000多辆渣土车砂石料车装上了智能监控系统,如果超重或不加覆盖,车辆就无法启动。4月15日前,该市所有渣土车都将完成改造,达标上路,拒不加装传感系统的车辆将被永久驱逐出武汉渣土车市场。

  据悉,该市所有渣土车在拆掉所有加高板、侧板完成车辆“瘦身”后,运输车辆的顶部会安装一块电动式可伸缩折叠的篷布。车辆装满渣土后,司机按下按钮,篷布就会自动关闭,完全覆盖住车厢,一旦渣土或砂石料超高装载,篷布将无法盖上,车辆无法启动。由此,从源头上遏制运输车辆超高超载现象。

  据了解,渣土车整治自2015年12月底开始启动,到3月31日前完成,经质监、经信等部门明确了整治标准,渣土协会完成招投标工作。本次车辆整治的对象为摸排登记在册的84家有资质企业的2851台渣土车。通过公开招标确定的五家整治企业为:武汉洁力环卫汽车装备有限公司、武汉市政环卫机械有限公司、武汉斯贝卡专用汽车有限公司、武汉运盛特种汽车制造有限公司、武汉九通汽车厂。

  武汉渣土车整治,降墙板、安装软覆盖、安装智能系统,在全国无成功经验可借鉴,也没有全国规范性的标准,渣土车的整治是“敢为人先”,从源头上解决渣土污染问题,质监部门在2016年2月25日才出台了《武汉市质量技术监督局关于渣土车和砂石料车整治改装查验(临检)具体要求的通知》,将此次整治的标准予以明确。

  目前,武汉处于大发展、大建设时期,出土工地多,许多工程是市政工程、重点工程,正常情况下一辆渣土车的改装时间为3天,渣土车整治,影响工程建设。渣土车整治涉及渣土企业、渣土车司机的切身利益,表现在渣土的装载量比原来少、改装影响企业利润,渣土车司机收入。“双车”整治可谓是困难不小,但不论是武汉各城区城管部门,6up,渣土办,渣土协会还是相关改装厂家和企业都做了大量的努力:由武汉市城管委督察总队牵头,组建由市区城管人员、渣土协会组成的驻厂督办组驻厂督办;每日召开生产进度调度会;以承诺书的方式督促企业提高产能;智能系统安装企业、顶灯安装企业努力配合安装;渣土协会做协调工作;渣土车司机为整治牺牲了自身利益:广大渣土车司机为配合这次渣土车整治,主动讲大局,宁可几天不赚钱,也要合法运输;宁可少赚钱,也要规范运输;负责整治的厂家,主动承担社会责任,宁可公司不赚钱,也要把改装任务完成,积极响应“净地蓝天”行动。5家企业领导均表示,一定要响应政府号召,为武汉作实事,为社会作贡献。

  据了解,截至3月28日,该市2600余台资质渣土车,已经有2100台初步完成了整治。(郭婷婷 叶火生 凌勇)

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